万洛瑟站
万洛瑟站（丹麥語：）是哥本哈根市郊铁路与哥本哈根地铁的共构车站，位于丹麦首都哥本哈根的万洛瑟区。地面层是哥本哈根地铁1号线、2号线的终点站。[1]高架层是哥本哈根市郊铁路车站。[2][3]
万洛瑟站 Vanløse Station | |||||
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 停靠在万洛瑟站的哥本哈根地铁列车 | |||||
| 位置 |  丹麥 首都大区 哥本哈根市 (2720) 万洛瑟区 铁路街46号（哥本哈根市郊铁路部分） 丹麥 首都大区 哥本哈根市 (2720) 万洛瑟区 万洛瑟广场5号（哥本哈根地铁部分） | ||||
| 地理坐标 | 55°41′14″N 12°29′30″E | ||||
| 车站类别 | 哥本哈根市郊铁路与哥本哈根地铁共构车站 | ||||
| 机构 | 丹麦国家铁路 哥本哈根地铁 | ||||
| 途经 | 腓特烈松铁路 哥本哈根地铁1号线 哥本哈根地铁2号线 | ||||
| 10路 22路 26路 31路 142路 9A路 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 车站层数 | 2 | ||||
| 建筑设计 | 克努特·唐嘉德·西斯特 （1934年重建工程总设计师） | ||||
| 其他 | |||||
| 车站 | Van | ||||
| 票价区间 | 2 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1898年6月15日 2003年10月12日（地铁站部分） | ||||
| 重建日期 | 1934年4月3日（作为哥本哈根市郊铁路首通车站） 2003年10月12日（哥本哈根地铁覆盖本站） | ||||
| 电气化 | 1934年/1941年（哥本哈根市郊铁路部分） 2003年（哥本哈根地铁部分） | ||||
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地面层的哥本哈根地铁车站部分在1934年—2002年间曾供哥本哈根市郊铁路使用。2003年10月12日，哥本哈根地铁1号线、2号线终点改至万洛瑟站，并沿用至今。
| 上一站 | 哥本哈根市郊铁路 | 下一站 |
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| 胡苏姆站
开往：腓特烈松站 |
周一至周五白天 |
弗林特地站
开往：卡拉姆堡站 |
| 于灵厄路站
开往：腓特烈松站 |
其余运营时段 | |
| 于灵厄路站
开往：巴勒鲁普站 |
 仅工作日白天开行 |
弗林特地站
开往：东门站 |
| 上一站 | 哥本哈根地铁 | 下一站 |
| 终点站 | 1号线 | 弗林特地站
开往：西阿迈厄岛站 |
| 2号线 | 弗林特地站
开往：哥本哈根机场站 |
相邻车站
| 上一站 | 丹麦国家铁路 | 下一站 |
|---|---|---|
| 弗林特地站
往：哥本哈根火车总站 |
腓特烈松铁路 | 于灵厄路站
往：腓特烈松站 |
| 上一站 | 哥本哈根地铁 | 下一站 |
| 本线终点 | 1号线 | 弗林特地站
往：西阿迈厄岛站 |
| 2号线 | 弗林特地站
往：哥本哈根机场站 |
參考資料
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