三縣鐵路與地鐵轉乘站
三縣鐵路與地鐵轉乘站(英語:)是一座位於美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣海厄利亞的迈阿密地铁和三縣鐵路轉乘车站,具体位置位于东北第25街与东北第11大道的交界处[1],毗邻营运美铁长途旅客列车的迈阿密站。该车站是采用垂直换乘方式的立体十字骑跨式车站,分为东西向的迈阿密地铁站台和南北向的三县铁路站台两个部分,高架的迈阿密地铁和地面的三县铁路呈十字交叉,乘客可通过连接两者站台的通道进行转乘。
![]() 十字交叉的迈阿密地铁和三县铁路站台 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 佛罗里达州海厄利亚 东北第25街1125号(迈阿密地铁) 东北第11大道2567号(三县铁路) | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 25°50′43″N 80°15′34″W | ||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | 迈阿密-戴德县 | ||||||||||||||||||||
| 机构 | 迈阿密-戴德公共交通局 | ||||||||||||||||||||
| 途经 | ▉ 迈阿密地铁绿线 | ||||||||||||||||||||
| 交通 | 美鐵迈阿密站 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 停车设施 | 无 | ||||||||||||||||||||
| 2个侧式站台 | |||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||||||||||||
| 其他 | |||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||||||||||||||||||
| 车站 | TRI | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1989年3月6日 | ||||||||||||||||||||
| 营运 | |||||||||||||||||||||
| 乘客數量 (2011) | 440,000 ▲ 2% | ||||||||||||||||||||
| 服务 | |||||||||||||||||||||
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1989年初,因应连接迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩的“三县铁路”通勤铁路投入服务,戴德县公共交通局于是在迈阿密地铁与三县铁路的交汇处,即海厄利亚车站与诺斯赛德车站之间,增设一个临时车站以便乘客换乘三县铁路,该临时车站于1989年3月6日开放使用。同年6月5日,正式的三县铁路与地铁转乘站建成启用,并成为迈阿密地铁的第二十一个车站,时任戴德县市长斯蒂芬·克拉克(Stephen P. Clark)与佛罗里达州联邦参议员威廉·雷曼(William Lehman)和戴德县议会委员查尔斯·杜索(Charles Dusseau)一起为该车站揭幕。
车站结构
| P 迈阿密地铁 站台层 |
侧式站台,右边车门将会开启 | |
| 南行方向 | ||
| 北行方向 | ▉ 迈阿密地铁绿线,往帕尔梅托方向 (海厄利亚) | |
| 侧式站台,右边车门将会开启 | ||
| 三县铁路 站台层 |
侧式站台,右边车门将会开启 | |
| 1道 | ||
| 2道 | 三县铁路,往芒谷阿園方向(奧帕洛卡) | |
| 侧式站台,右边车门将会开启 | ||
| 地面 | 出入口、巴士站 | |
参考文献
- . Miami-Dade County. [2019-05-16]. (原始内容存档于2019-05-07).
外部連結
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