亚武兹苏丹塞利姆大桥

亞武茲蘇丹塞利姆大橋，原名「第三博斯普魯斯大橋」，連接土耳其伊斯坦布爾歐洲區Sarıyer和亞洲區貝伊科茲，在2013年5月29日奠基動工。大橋由法國工程師設計，並由法國萬喜建築公司承建，造價2.5亿美元，2016年8月26日开通[1][2]，並超越香港青馬大橋成為全球最長的鐵路公路兩用懸索橋。

亚武兹苏丹塞利姆大桥
41.2029°N 29.1116°E / 41.2029; 29.1116
承載 O-6公路
两条铁路线
跨越博斯普魯斯海峡
地點伊斯坦布尔
其他名稱第三博斯普魯斯大橋
维护单位İçtaş
Astaldi
设计参数
桥型混合式悬索桥斜拉桥
全长2,164米（7,100英尺）
度58.4米（192英尺）
高度322+ 米（1,056+ 英尺）
最大跨度1,408米（4,619英尺）
历史
設計师Jean-François Klein
Michel Virlogeux
开工日2013年5月29日
总造价45亿土耳其里拉
开通日2016年8月26日
地圖

命名

大橋名稱由土耳其總统居爾命名，得名自奧斯曼帝國蘇丹塞利姆一世，在1514年他下令屠殺小亞细亞40000名有什葉派傾向的阿列維派信徒，因此該名稱受國内阿列维派信徒抗議。

图集
  • 地图上大桥的位置（图中最北端的虚线）
    地图上大桥的位置（图中最北端的虚线）
  • 施工中的塔吊（2014年1月）
    施工中的塔吊（2014年1月）
  • 2014年1月
    2014年1月
  • 2014年1月
    2014年1月
  • 2015年7月
    2015年7月
  • 2015年7月
    2015年7月
  • 2015年7月
    2015年7月
  • 2015年7月
    2015年7月
  • 2015年7月
    2015年7月
  • 2015年7月
    2015年7月

参见
  • 土耳其海峡
  • 7月15日烈士大桥，也被称为“第一博斯普鲁斯大桥”
  • 穆罕默德二世大桥，也被称为“第二博斯普鲁斯大桥”
  • 青馬大橋，在此橋落成前曾為全球最長的公鐵兩用懸索橋

参考资料
  1. . TRT World. 25 August 2016 [2016年8月28日]. （原始内容存档于2016年8月28日）.
  2. . [2016-08-28]. （原始内容存档于2016-08-27）.

外部链接
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