唐笠站

• 1932年（昭和7年）10月30日 - 三信鐵道門島站至天龍峽站之間開通，此站啟用（唐笠停留場）[1]。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時升級至車站，名為唐笠站。
  • 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。
• 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都區內各站和長野站的乘客可前往此站。
• 1971年（昭和46年）4月1日 - 廢除旅客車站的限制。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
• 2013年（平成25年）
  • 9月 - 受到颱風萬宜影響，平岡站至天龍峽站之間暫停營業，使用巴士代行。
  • 10月10日 - 天龍峽站至平岡站之間重開。

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台[1]。

此站由飯田站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在車站前方設有天龍線下行的下船處，該處設有比較大的候車室[1]。

根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：

• 天龍川
• 天龍線下行下船處。此站距離唐笠港最近（從車站步行2分鐘）[1]。
• 經過鐵橋跨過對面岸為下條村[1]。
• 長野縣道64號天龍公園阿智線

東海旅客鐵道（JR東海）

飯田線

■快速（只有上行班次）、■普通

門島－唐笠－金野（※）－千代（※）－天龍峽

（※）部分普通列車通過金野站（下行該列車會通過千代站）。

• 日本鐵路車站列表 Ka