成城學園前站

成城學園前站（日语：／ Seijō-gakuenmae eki */?）位於日本東京都世田谷區成城六丁目，是小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 14。

成城學園前站
北口（2007年6月8日）
北口（2007年6月8日）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都世田谷區成城六丁目5番34號
地理坐标35°38′24″N 139°35′56″E
车站构造
站体类型地下站
兩面四線
历史
启用日期1927年4月1日
上下車人次
統計年度		平均每日89,468[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
祖師谷大藏
OH 13
1.0km
往新宿
 OH 小田原線
OH14
距離新宿11.6km
 喜多見
OH 15
1.1km
往小田原
車站大挑高空間（2012年4月17日）

歷史
  • 1927年（昭和2年）4月1日，車站啟用。
  • 1937年（昭和12年）9月1日：開往片瀨江之島站的直通車開始停靠此站（開往小田原站的直通車則不停站）。
  • 1946年（昭和21年）10月1日：準急開始停靠此站。
  • 1948年（昭和23年）
    • 8月19日：由於發生東寶爭議，此站依照警視廳的指示，一度暫停服務。
    • 9月：櫻準急開始停靠此站。
  • 1960年（昭和35年）3月25日：通勤準急開始停靠此站。同時早上繁忙時間期間，只有通勤急行停靠此站。
  • 1964年（昭和39年）11月5日：快速準急開始停靠此站。
  • 1971年（昭和46年）4月：急行開始停靠此站。同時，通勤急行取消。
  • 2002年（平成14年）3月23日：多摩急行和湘南急行開始停靠此站。
  • 2004年（平成16年）12月11日：區間準急開始停靠此站。
  • 2008年（平成20年）3月15日：浪漫特快「Metro Homeway」、「Metro相模」和「Bay Resort」開始停靠此站。
  • 2012年（平成24年）3月17日：浪漫特快「Metro箱根」的全列車開始停靠此站。
  • 2016年（平成28年）3月26日：經東京地下鐵千代田線直通小田急的JR東日本常磐線（各站停車）停靠本站。廢止區間準急。
  • 2018年（平成30年）3月17日：新的通勤急行（第2代）、通勤準急（第2代）、千代田線直通各站停車停靠本站。廢止多摩急行。

車站構造變遷
  • 1932年（昭和7年）：啟用跨站式站房（小田急第一座舎）。複複線化工程前是島式月台2面4線地面車站。隨著複複線化工程，改為上行1面2線、下行1面1線。
  • 2002年（平成14年）
    • 3月23日：上行待避線停止使用。
    • 3月31日：下行線地下化。
    • 6月16日：上行線地下化[2]。月台改為地下島式1面2線（現在的下行線月台）。
  • 2004年（平成16年）
    • 5月23日：改為上行1面2線、下行1面1線。
    • 9月26日：複複線化完工，為島式2面4線。
  • 2005年（平成17年）4月11日：開設西口。
  • 2006年（平成18年）9月29日：車站大樓「成城CORTY」完工。

車站結構

本站是島式月台2面4線地塹式車站。在2013年3月23日東北澤、下北澤、世田谷代田三站地下化前，是小田急電鐵中間車站中唯一的地下站。位於複複線區間中間，全日進行緩急接續。 本站是砧地域的代表車站，喜多見站側有車輛基地（喜多見檢車區），本站有出入庫線通往該基地，因此有以本站為始發、終停的班次。2018年3月改點起增加本站起迄的班次[3]。主要為千代田線直通列車，亦有往新宿與相模大野、小田原方向的班次。

快速急行不停本站，但有停靠部分直通千代田線直通的浪漫特快，是所謂的千鳥停車。 本站在夜間會停放一列東京地下鐵千代田線16000系列車。

月台配置
成城學園前站月台
月台路線方向（路線）目的地
1 OH 小田原線 下行（緩行線） 小田原、箱根湯本、藤澤、片瀨江之島、唐木田方向
2 下行（急行線）
3 上行（急行線） 新宿、千代田線方向
4 上行（緩行線）

※下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。

〔急行線〕
□浪漫特快、■快速急行、■通勤急行、■急行，以及本站至經堂站間的□通勤準急。
〔緩行線〕
■準急、■各站停車，以及上述區間以外的□通勤準急。

配線圖
成城學園前站配线图
←
代代木上原、
新宿、綾瀨
方向 		配線図 →
唐木田、藤澤、
小田原方向
↓
喜多見檢車區
图例
参考文献：* 資料來源。
** 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』、第60巻第1号 通巻第829号、2010年1月 臨時増刊号、
「【特集】 小田急電鉄」、巻末折込「小田急電鉄線路配線略図」。


車站設備

剪票層有電扶梯與電梯連結月台。

月台設有候車室。

站內有3間無障礙廁所以及育嬰室。

站名標在2016年7月改為具有LED照明的樣式。同時站內標示也一併倒入新樣式，含站名標在內的站內標示都統一加上韓文與簡體中文。

  • 南口（2007年6月8日）
    南口（2007年6月8日）
  • 西口（2006年12月25日）
    西口（2006年12月25日）
  • 月台（2013年5月17日）
    月台（2013年5月17日）
  • 月台的列車資訊顯示器（2017年5月28日）
    月台的列車資訊顯示器（2017年5月28日）

使用情況

2017年度1日平均上下車人次為89,468人[4]，在小田急全部70個車站當中排名14位。人次少於無站長車站的中央林間站。

開業以來1日平均上下車人次與上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[5]
年度 1日平均
上下車人次[6]		 1日平均
上車人次[7]		 來源
1928年（昭和03年） 2,419
1930年（昭和05年） 3,629
1935年（昭和10年） 3,905
1940年（昭和15年） 6,163
[8]1946年（昭和21年） 14,543
1950年（昭和25年） 16,617
1955年（昭和30年） 21,335
1956年（昭和31年） 11,296 [* 1]
1957年（昭和32年） 12,136 [* 2]
1958年（昭和33年） 12,908 [* 3]
1959年（昭和34年） 13,797 [* 4]
1960年（昭和35年） 29,679 15,077 [* 5]
1961年（昭和36年） 33,488 16,747 [* 6]
1962年（昭和37年） 35,867 17,974 [* 7]
1963年（昭和38年） 38,892 19,578 [* 8]
1964年（昭和39年） 43,960 22,207 [* 9]
1965年（昭和40年） 47,020 23,751 [* 10]
1966年（昭和41年） 49,679 24,893 [* 11]
1967年（昭和42年） 50,727 25,501 [* 12]
1968年（昭和43年） 50,457 25,276 [* 13]
1969年（昭和44年） 51,642 25,902 [* 14]
1970年（昭和45年） 51,871 26,363 [* 15]
1971年（昭和46年） 57,691 29,618 [* 16]
1972年（昭和47年） 63,010 32,174 [* 17]
1973年（昭和48年） 64,966 33,116 [* 18]
1974年（昭和49年） 68,424 34,865 [* 19]
1975年（昭和50年） 70,563 35,863 [* 20]
1976年（昭和51年） 72,684 37,107 [* 21]
1977年（昭和52年） 73,262 37,789 [* 22]
1978年（昭和53年） 80,706 40,392 [* 23]
1979年（昭和54年） 82,414 41,777 [* 24]
1980年（昭和55年） 83,206 42,625 [* 25]
1981年（昭和56年） 85,552 43,519 [* 26]
1982年（昭和57年） 86,381 44,012 [* 27]
1983年（昭和58年） 87,338 44,351 [* 28]
1984年（昭和59年） 88,515 44,847 [* 29]
1985年（昭和60年） 89,176 45,209 [* 30]
1986年（昭和61年） 91,034 46,223 [* 31]
1987年（昭和62年） 91,959 46,736 [* 32]
1988年（昭和63年） 93,499 47,776 [* 33]
1989年（平成元年） 94,072 47,991 [* 34]
1990年（平成02年） 95,271 48,773 [* 35]
1991年（平成03年） 97,306[9] 49,733 [* 36]
1992年（平成04年） 96,423 49,419 [* 37]
1993年（平成05年） 96,027 49,620 [* 38]
1994年（平成06年） 95,165 49,225 [* 39]
1995年（平成07年） 93,990 48,608 [* 40]
1996年（平成08年） 92,894 47,904 [* 41]
1997年（平成09年） 91,673 47,115 [* 42]
1998年（平成10年） 90,007 46,205 [* 43]
1999年（平成11年） 87,647 44,579 [* 44]
2000年（平成12年） 85,386 43,115 [* 45]
2001年（平成13年） 83,614 41,977 [* 46]
2002年（平成14年） 82,239 41,205 [* 47]
2003年（平成15年） 81,506 40,761 [* 48]
2004年（平成16年） 79,284 40,538 [* 49]
2005年（平成17年） 77,911 39,846 [* 50]
2006年（平成18年） 80,311 41,127 [* 51]
2007年（平成19年） 83,805 42,696 [* 52]
2008年（平成20年） 84,440 42,841 [* 53]
2009年（平成21年） 84,365 42,758 [* 54]
2010年（平成22年） 84,182 42,615 [* 55]
2011年（平成23年） 83,142 42,072 [* 56]
2012年（平成24年） 84,737 42,825 [* 57]
2013年（平成25年） 86,735 43,852 [* 58]
2014年（平成26年） 86,518 43,665 [* 59]
2015年（平成27年） 88,516 44,644 [* 60]
2016年（平成28年） 88,727 44,698 [* 61]
2017年（平成29年） 89,468

車站周邊
成城CORTY
参见：成城和砧 (世田谷區)

本站周邊，特別是北口的成城五丁目、六丁目，是知名的高級住宅區。

由於周邊有許多學校，平日與周六早晨可見大量通勤學生。

車站大樓成城CORTY在2006年9月29日開幕。

中央口
  • 成城CORTY
    • Odakyu OX成城店
  • FORESTY cafe成城店

北口

南口
  • 警視廳成城警察署成城学園站前派出所
  • 東京消防廳第三消防方面本部成城消防署
  • 世田谷成城二郵局
  • 東京都市大學附屬中學校、高等學校
  • 東京都市大學附屬小學校
  • 世田谷區立砧中學校
  • 城南信用金庫砧分店
  • 三井住友銀行成城分行
  • 大和證券成城分店
  • 松本清成城學園店
  • 科學技術學園高等學校
  • 東寶工作室（舊東寶砧攝影所）
    • ABC HOUSING成城住宅公園
  • 妙法寺（大藏大佛）

西口

巴士路線

南口有「成城學園前站南口」、西口有「成城學園前站西口」巴士站。

成城學園前站南口（小田急）、成城學園前站（東急）
成城學園前站南口巴士乘車處

可搭乘小田急巴士、東急巴士。

乘車處系統主要行經地目的地運行業者
1號澀24成育醫療中心前、農大前、上町、三軒茶屋澀谷站■小田急（狛江營業所）
■東急（弦卷營業所）
2號都立01區立綜合運動場、櫻新町站都立大學站北口■東急（弦卷營業所）
用06成育醫療中心前、櫻丘三丁目用賀站■東急（瀨田營業所）
等12成育醫療中心前、櫻丘三丁目、用賀站、深澤不動前等等力操車所
3號玉07砧中學校下、鎌田、吉澤二子玉川站■小田急（狛江營業所）
■東急（瀨田營業所）
砧中學校下、鎌田、吉澤、中耕地（僅早晨）
出入庫砧中學校下狛江營業所■小田急（狛江營業所）

成城學園前站西口
開工前的車站西口巴士乘車處（1號乘車處）

可搭乘小田急巴士（狛江營業所）。

南口發車的澀24、玉07系統的回程終點站在西口。

乘車處系統主要行經地目的地
1號成04仙川站入口、狛江營業所調布站南口
成05仙川站入口狛江站北口
2號成01中央電通學園神代團地
出入庫中央電通學園狛江營業所
3號下車處
4號下車處
5號成02上祖師谷四丁目、蘆花公園站前千歲烏山站北口
成06上祖師谷四丁目千歲烏山站南口
歲20上祖師谷四丁目、廻澤、成城警察署前千歲船橋站
歲21上祖師谷四丁目、廻澤千歲船橋站
出入庫上祖師谷四丁目、仙川站入口狛江營業所／往狛江站北口

相鄰車站
小田急電鐵
OH 小田原線
  • □浪漫特快「Metro箱根」、「Metro Morningway」、「Metro Homeway」、「Metro江之島」停車站（「Metro Morningway」與「Metro Homeway」僅停靠部分班次）

※新宿站起訖的浪漫特快僅停靠部分臨時列車，其餘班次不停

■快速急行
通過
□通勤急行（平日早晨時段上行）
下北澤（OH 07） ← 成城學園前（OH 14） ← 向丘遊園（OH 19）
■急行（下行、平日18:00至21:00）
下北澤（OH 07） → 成城學園前（OH 14） → 登戶（OH 18）
■急行（上述以外）、□通勤準急（平日早晨時段上行）
經堂（OH 11）－成城學園前（OH 14）－登戶（OH 18）
■準急
祖師谷大藏（OH 13）－成城學園前（OH 14）－狛江（OH 16）
■各站停車
祖師谷大藏（OH 13）－成城學園前（OH 14）－喜多見（OH 15）

參考資料
  1. . 小田急電鉄. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）.
  2. . RAIL FAN (鉄道友の会). 2002年9月号, 49 (9): 22.
  3. 当站終停折返上行方向的列車，會先前往喜多見檢車區再折返入站，約需要20分鐘左右。
  4. 1日平均乗降人員 （页面存档备份，存于） - 小田急電鉄
  5. 世田谷区の統計書 （页面存档备份，存于） - 世田谷区
  6. 各種報告書 （页面存档备份，存于） - 関東交通広告協議会
  7. . [2016-04-05]. （原始内容存档于2016-04-01）.
  8. 1945年度沒有資料
  9. 当駅の乗降人員最高値年度
東京都統計年鑑
  1. 昭和31年PDF - 14ページ
  2. 昭和32年PDF - 14ページ
  3. 昭和33年PDF - 14ページ
  4. . [2016-04-05]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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  38. 平成5年
  39. 平成6年
  40. 平成7年
  41. 平成8年
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  43. 平成10年PDF
  44. 平成11年PDF
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维基共享资源上的相关多媒体资源：成城學園前站

外部連結
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