桶川站

• 1885年（明治18年）3月1日－日本鐵道桶川站開業。
• 1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化。
• 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為橫須賀線車站。
• 1982年（昭和57年）11月－新站房（跨站式站房）落成啟用。
• 1985年（昭和60年）3月1日－本站開業100週年。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
• 1999年（平成11年）10月26日－車站西口周邊發生桶川騷擾殺人事件。
• 2001年（平成13年）
  • 11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 12月1日－湘南新宿線開業，高崎線開始經新宿站與東海道線相互直通運行。
• 2016年（平成28年）3月10日－車站早晨無人化實施[2]。

本站是一地面車站，站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口、劃位車票自動售票機、自動閘機等設備。

本站設有兩座月台。1號月台是一側式月台，2、3號月台則是島式月台2線設計。其中2號月台是待避線，供普通列車待避快速列車用。但早上繁忙時間時為分開使用特急列車和普通列車的乘客，往上野方向的特急列車使用2號月台。

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為26,296人[利用客数 1]。

• 此是JR東日本高崎支社管內（高崎線內為宮原站以北）次於上尾站、高崎站、熊谷站排行第4位。

近年1日平均上車人次推移如下表。

東日本旅客鐵道

■高崎線

• 特急「赤城」「草津·四萬」（多忙期運行的部分臨時列車）停車站

■快速「Urban」

上尾－桶川－鴻巢

■特別快速

上尾－桶川－北本

■普通

北上尾－桶川－北本

维基共享资源上的相关多媒体资源：桶川站

• 日本鐵路車站列表

• 車站資訊（桶川）：東日本旅客鐵道