水西平澤高速線
水西平澤高速線（：／ Suseo Pyeongtaek Gosok seon */?）是韓國的一條高速鐵道路線，屬於SRT系統。路線起自首爾江南區水西站、終至平澤市平泽芝制站，並與京釜高速線直通運行，全線僅設3站，並由SR股份有限公司營運。
| 水西平澤高速線 | |||
|---|---|---|---|
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 平泽芝制站内正线 | |||
| 韓語原名 | |||
| 朝鮮漢字 | |||
| 馬-賴式 | |||
| 文觀部式 | |||
| 概覽 | |||
| 服務類型 | 高速鐵路 | ||
| 目前狀況 | 營運中 | ||
| 起點站 | 水西站 | ||
| 終點站 | 平泽芝制站 | ||
| 路線編號 | 103 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 61.1公里 | ||
| 最高速度 | 350公里/每小時 | ||
| 正線數目 | 雙軌 | ||
| 車站數目 | 3 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||
| 電氣化方式 | 交流電 25,000V·高架電纜 | ||
| 閉塞方式 | TVM430 | ||
| 開通營運 | 2016年12月9日 | ||
| 擁有者 |  大韩民国政府（委託國家鐵道公團管理） | ||
| 營運者 |
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水西平澤高速線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
本線原本是湖南高速線計畫的一部分[1]，因為計畫變更而被擱置。自2004年KTX開通以來，所有列車在首爾站和龍山站到衿川區廳站附近的路段，都要經過京釜線，導致此段線路出現容量飽和的問題，因此提出興建本線的計劃，分流首爾地區KTX列車，並促進首爾江南區、江東區、首都圈東南部的水原市、華城市以及平澤市的發展。
本線從京釜高速線天安牙山站與光明站之間（天安牙山站以北約17.6公里）分支出去，與首爾江南區水西站連結。栗峴隧道佔據了本線大部分路段，包括該隧道在內的隧道路段為56.939km，佔全線路段的93%。項目總成本為3兆9017億韓元。開通後，首爾到釜山需時2小時09分，到木浦需時2小時06分。
路线资料
- 路線距離：61.08km
- 建設・保有单位：韩国铁道设施公团
- 运营单位：SR公司（；原稱「水西高速鐵道公司」，最大股東為韓國鐵道公社）
- 轨距：1.435mm（標準軌）
- 通行方式：左側通行
- 站数：3
- 保安装置：ATC、TVM-430
歷史
車站列表
| 路線 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 累積距離 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本線 | （起點） | 0.0 | 0.0 | 首爾特別市 | 江南區 | ||||
| 水西 | ●首都圈電鐵3號線 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 |
0.2 | 0.2 | ||||||
| 本線 | 與GTX共用路線 | GTX共線起點 | 直通GTX | ||||||
| 東灘 (GTX共線終點) |
○ 東灘仁德院線 | 32.4 | 32.6 | 京畿道 | 華城市 | ||||
| 本線 | 平泽芝制 | ●首都圈電鐵1號線 | 21.0 | 53.6 | 平澤市 | ||||
| （終點） | 京釜高速線59.2公里接續 | 7.5 | 61.1 | ||||||
| 京釜 高速線 |
天安牙山 | ●首都圈電鐵1號線（牙山站） | (17.6) | (78.7) | 忠清南道 | 牙山市 | |||
參考資料
- . www.donga.com. 2003-07-03 [2022-07-06]. （原始内容存档于2022-07-06） （日语）.
- 삼성~동탄 GTX 성남ㆍ용인 역사 확정… 수혜단지는?
- （）フランス技術で'KTX平沢駅'誘致 短い直線区間,高架(高架)など技術的難題 （页面存档备份，存于）
- （）高速鉄平沢駅舎橋梁に設置可能 シストラ社,技術検討中間発表 ...費用節減效果も大きく （页面存档备份，存于）
- . [2015-03-11]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- 首都圏ＫＴＸ出発駅、水西駅に確定-東亜日報(2012.9.27)
- （）KTX ‘신평택역’ 건립 본격화 （页面存档备份，存于）
外部連結
- [SRT 釜山-水西 舟行映像]. SRT. YouTube. 2021-02-14 [2021-05-25]. （原始内容存档于2021-05-25） （韩语）.
- [SRT 木浦-水西 舟行映像]. SRT. YouTube. 2021-02-05 [2021-05-25]. （原始内容存档于2021-10-23） （韩语）.
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