江之岛线 (湘南单轨电车)

江之島線(日语:/ Enoshima sen */?)連結日本神奈川縣鎌倉市大船站至藤澤市湘南江之島站,是湘南單軌電車的唯一營運路線,採單線行駛。

江之島線
在路面上空行走的5000系列車
(2014年4月 湘南深澤-西鎌倉)
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本神奈川縣
服務類型懸垂式單軌列車(三菱SAFEGE式)
起點站大船站
終點站湘南江之島站
路線代號SMR
技術數據
路線長度6.6公里
最高速度75公里/小時
正線數目單線
車站數目8個
軌距840毫米(左右的驅動車輪中心距離)[1]
最小曲线半径100米(本線)、50米(站內)
最大坡度74.0 ‰
電氣化方式直流電1,500 V
閉塞方式自動閉塞式
信號系統迴式ATS
使用车型參見車輛
開通營運1970年3月7日
擁有者湘南單軌電車 湘南單軌電車
營運者湘南單軌電車 湘南單軌電車

概要

江之島線從三浦半島附近貫穿丘陵地,經過古都鎌倉市的郊區後,進入大船地區。是大船與藤澤市的片瀨地區間之捷徑。通車之後,富士見町與湘南町屋兩站週圍形成工業區,湘南深澤站週邊形成商業區及住宅區,西鎌倉站至目白山下站之間在昭和時期為別墅區,現今已推動再開發。沿線各站往東京方向及站間的通勤需求增加,1970年開始營運時,每列車僅兩節車廂,現今已擴增至三節。

車站資料

  • 路線距離(營業距離):6.6公里
  • 方式:懸垂式(三菱SAFAGE式)
  • 站數:8個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:全線(直流電 1500 V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 信號保安裝置:回式ATS
  • 可進行交會車站:4個(富士見町、湘南深澤、西鎌倉、目白山下)
  • 最高速度:75公里/小時

车辆

现用车辆

曾用车辆

  • 500型(1988年 - 2016年)
  • 400型(1980年 - 2004年)
  • 300型(1970年 - 1992年)

車站列表

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 列車交會 所在地
SMR1 大船 - 0.0 東日本旅客鐵道: 東海道線(JT07)、 橫須賀線(JO09)、 湘南新宿線(JS09)、 根岸線(JK01) | 鎌倉市
SMR2 富士見町 0.9 0.9   ◇
SMR3 湘南町屋 1.1 2.0   |
SMR4 湘南深澤 0.6 2.6   ◇
SMR5 西鎌倉 2.1 4.7   ◇
SMR6 片瀨山 0.8 5.5   |
SMR7 目白山下 0.7 6.2   ◇ 藤澤市
SMR8 湘南江之島 0.4 6.6 江之島電鐵: 江之島電鐵線⇒(江之島:EN06、步行聯絡1分鐘)
小田急電鐵: 江之島線⇒(片瀨江之島:OE16、步行聯絡9分鐘)
|

與小田急線和江之島電鐵線不設連絡運輸。

參考資料

  1. 5000系 主要諸元表 的存檔,存档日期2016-07-20.、300形 主要諸元表 的存檔,存档日期2016-07-28. - 湘南モノレール
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