深圳巴士集团公司

深圳巴士集团前身为“宝安县深圳镇公共汽车公司”，创建于1975年底，为深圳最早的公共汽车公司。当时整个公司只有一条从侨社汽车站到东门的线路（现今1路的前身），两辆大巴车，12名员工。

1980年，该公司开始引入深圳最早的一批售票员，当时深圳仅有两条公交线路。当时的深圳巴士车票是1角钱一张，主要乘客为香港回内地的探亲人士。

1980年代中后期，深圳开始设立公交站牌，公交停靠站开始有了系统性的名字。

深圳公交票

1992年，公司开通国内第一条无人售票线路。

1993年，公司成为国内首家实行大巴专营的公交企业。

1995年末，公司正式变更注册为深圳市公共交通（集团）有限公司。同年，深圳交通部门对所有的公交车辆启动规范线路编号的改造，规定在特区内行驶的公交大巴均为单数、双数路线，以及以“1”、“2”打头的路线，跨区的公交大巴以“3”开头，特区内的公共中小巴以“4”开头。龙岗的公共大巴以“8”开头，中巴则以“9”开头；宝安的公共大巴以“6”开头，中巴则以“7”开头。其中，单数、双数路线全数为深圳公交集团经营的路线。[1]

1996年，公司启用公交非接触式IC卡系统。

2005年，公司引入香港九龍巴士控股有限公司（今载通国际）等数家投资者，深圳巴士集团股份有限公司正式成立。巴士集團开始以特許經營者身份經營深圳市公共巴士業務，是当时深圳市最大的城市公共交通運輸企业，也是深圳透过國際招標工作而改制的五家試點企業之一。[2]

2006年3月，巴士集团在下属的12条公交线完成深圳通车载设备的安装，并正式开通使用[3]；5月，深圳移动视讯公司和巴士集团签约，在80辆公交车上安装移动电视系统，接收由深圳电视台播送的新闻、娱乐节目以及广告[4]；10月，深圳旧款公交IC卡停用，深圳通公司开始逐步拆除巴士集团公交大巴上的原公交IC卡刷卡装置。[5]

舊款深圳通读卡器，現全面使用新款讀卡器

2007年，巴士集团通过招标获得8条机场公交线路，并于同年开通[6]；3月，巴士集团在79路公交线路上使用双语自动语音报站，是深圳首批安装自动报站系统的公交线路，随后自动报站系统陆续在巴士集团旗下线路得到普及；10月，深圳市三大特许经营公交企业开始启动对宝安区、龙岗区的公交资源整合工作[7]，其中巴士集团陆续整合原深展巴士、安达运输、综安运输、东方明珠等公司的公交线路；11月，巴士集团开通深圳首批高峰专线[8]。

2008年12月，巴士集团开通首批支线、快线巴士。

2009年3月，巴士集团旗下龙岗公汽公司改组为第二分公司，宝安公汽公司改组为第三分公司，深展巴士公司改组为第四分公司，新成立专门运营支线巴士的第五分公司；6月，巴士集团五洲龙混合动力公交投放运营[9]；12月，巴士集团首批五洲龙FDG6113NG液化天然气环保大巴开始运营[10]。

五洲龙FDG6111HEVG2混合动力公交行驶12路

2010年1月，巴士集团安凯13.7米大容量公交车投入运营，旨在缓解高峰期大客流公交线路交通压力[11]；9月，巴士集团在华强北片区开通首批5条高峰快线巴士线路，中途不设停靠站点[12]。

五洲龙FDG6113NG液化天然气环保大巴行驶21路

2011年，巴士集团在223路投放五洲龙FDG6120HEVS双层巴士[13]。

2012年9月，深圳市首条纯电动公交线路226路（赤湾总站-西丽湖总站）全线投入运营，标志着深圳市纯电动巴士开始较大规模集中运营。[14]

2013年，巴士集团投放首批五洲龙纯电动巴士，型号为FDG6113EVG。

2014年4月，巴士集团开通深圳首批定制公交线路[15]。

2016年9月，巴士集团推出深圳首批10条“优点巴士”定制线路，通过“优点出行”APP提供定制公交服务[16]；10月，由巴士集团控股参股的深汕特别合作区深汕巴士公司成立，该公司是深圳市深汕特别合作区内唯一公交特许经营企业[17]；12月，为推动深圳市属国有出租车企业整合，原深业集团下属出租车公司——深港（集团）有限公司整建制移交至巴士集团[18]。

2017年6月，巴士集团最后一辆燃油巴士退役，集团旗下所有路线均全面改用纯电动巴士运营[19][20]；国贸汽车、深新出租、深房出租、天健运输等深圳市属国有出租车公司整建制移交至巴士集团，标志深圳市属国有出租车企业的整合工作圆满收官[21]。

2018年4月，原鹏运国旅运营的双层巴士线——观光1线、观光3线移交至巴士集团运营，分别更名为M191线、M193线，并同步更换为纯电动双层巴士。[22]

2019年8月，巴士集团联合滴滴优点公司在深圳市盐田区正式推出“动态公交”优加巴士，市民可通过“优+小巴”APP和微信小程序“优加小巴”预约巴士出行[23]。

2020年10月，巴士集团整合隶属于机场集团的330系列机场专线，同步开通机场快线[24]，并开通3条旅游观光巴士线路[25]。

2021年3月，巴士集团开通首批8条“小黄鱼”特色接驳巴士线路，并推广招呼站的“招手即停、按铃即下”运行模式[26]；12月，巴士集团启动新一轮公交资源配置优化工作，将五家大巴分公司的公交线路重新按区域进行整合[27]，其中公共汽车分公司主要负责运营福田、罗湖片区线路，第二分公司主要负责运营盐田、龙岗、大鹏片区线路，第三分公司主要负责运营宝安、光明、龙华片区线路，第四分公司主要负责运营南山片区（除前海蛇口外）线路，第五分公司主要负责运营前海蛇口片区线路。

2022年8月，巴士集团推出“干线+支线”组合换乘优惠[28]。

2023年7月，巴士集团在52路等5条线路试点“响应式停靠”[29]。