磐越東線

磐越東線(日语:/ Ban'etsutō sen */?)是一個位於福島縣磐城市的磐城站至郡山市的郡山站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。設有「悠悠阿武隈線」()的愛稱。

磐越東線
行驶在神俁站和小野新町站段的110系气动车
日語原名
假名
羅馬字
通稱悠悠阿武隈線
概覽
營運地點 日本福島縣
起點站磐城站
終點站郡山站
技術數據
路線長度85.6公里
最高速度100公里/小時
正線數目單線
車站數目16個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
使用车型參見使用車輛
開通營運1914年7月21日
擁有者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 東日本旅客鐵道(JR東日本)

概要

此線的前身分別是平車站(今 磐城車站)至小川鄉車站間的平郡東線,與郡山車站至小野新町車站的平郡西線。1917年,小川鄉車站與小野新町車站間路線開通後,兩線合併為磐越東線。路線名稱取自古令制國:磐城國與越後國。 雖然此線連絡福島縣兩個都會區:東南部的磐城市及中部的郡山市,但城際間運輸需求較少,且1995年大致並行的磐越自動車道磐城郡山路段通車後,長途旅客大多利用高速巴士,因此行駛全線的列車班次極少,大多數班次只行駛於小野新町車站與郡山車站之間。

路線資料

  • 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
  • 路段(營業距離):磐城站-郡山站 85.6公里
  • 軌距:1,067毫米
  • 站數:16個(包括起終點站)
    • 若只限屬於磐越東線的車站,排除屬於常磐線的磐城站與屬於東北本線的郡山站[1]則為14個。
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 最高速度:100公里/小時(只限Kiha 110系和Kiya E193系氣動車列車。除以以外是85公里/小時)
  • 運轉指令所:郡山CTC

包括磐城站構內與常磐線的併走路段由水戶支社管轄,赤井站-郡山站間由仙台支社管轄,磐城站與赤井站之間(磐城站起計1.0公里)是支社界。

船引站-郡山站間包括在IC乘車卡「Suica」的仙台地域內[2]。

車站列表

  • 軌道(全線單線) … ◇、∨、∧:可列車交會,|:不可列車交會
  • 所有車站都位於福島縣內
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
磐城 - 0.0 東日本旅客鐵道:■常磐線 ∨ 磐城市
赤井 4.8 4.8   |
小川鄉 5.5 10.3   ◇
江田 8.0 18.3   |
川前 8.0 26.3   ◇
夏井 10.4 36.7   | 田村郡小野町
小野新町 3.4 40.1   ◇
神俁 6.5 46.6   ◇ 田村市
菅谷 3.3 49.9   |
大越 4.4 54.3   ◇
磐城常葉 4.4 58.7   ◇
船引 3.8 62.5   ◇
要田 7.0 69.5   ◇
三春 4.2 73.7   ◇ 田村郡三春町
舞木 6.1 79.8   ◇ 郡山市
郡山 5.8 85.6 東日本旅客鐵道:■ 東北新幹線、山形新幹線、
■東北本線、■磐越西線、■水郡線[* 2]
∧
  1. 作為車輛基地存續
  2. 水郡線的正式終點是東北本線安積永盛站,但運行系統上所有列車直通至郡山站

參見

维基共享资源上的相关多媒体资源:磐越東線
  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  2. Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。PDF - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2008年12月22日
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.