秋田內陸線

秋田內陸線(日语:/ Akita Nairiku sen */?)是一條連結秋田縣北秋田市的鷹巢站至仙北市的角館站,屬於秋田內陸縱貫鐵道的鐵路線。

秋田內陸線
阿仁合站分岔的秋田內陸線列車
(2008年4月18日)
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本秋田縣
服務類型普通鐵路
起點站鷹巢站
終點站角館站
技術數據
路線長度94.2公里
正線數目全線單線
車站數目29個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
使用车型參見車輛
開通營運1934年12月10日(阿仁合線)
1970年11月1日(角館線)
擁有者 鐵道省→運輸通信省→運輸省→
日本國有鐵道(國鐵)→
秋田內陸縱貫鐵道

日本鐵道建設公團建設線(鷹角線)當中,繼承日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線「阿仁合線」、「角館線」與鷹角線的未開通路段而成的路線[1]。

2017年11月1日起設立「微笑鐵道秋田內陸線」()的愛稱[2]。

路線資料

  • 管轄:秋田內陸縱貫鐵道(第一種鐵道事業者)
  • 路段(營業距離):鷹巢-角館 94.2公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:29個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
    • 可交會車站:6個(合川、阿仁前田、阿仁合、比立內、上檜木內、八津)
  • 最高速度:85km/h[3]

運行

本線有普通列車、快速列車、急行列車「もりよし」(Moriyoshi,森吉)等列車。一般而言一到兩小時會有一班車。

普通列車
行駛全線站站皆停的列車,中途在阿仁合站可能有較長的停車時間。另外也有行駛於阿仁合 - 角館區間、鷹巢- 阿仁合區間、鷹巢 - 比立内區間的列車。大部分列車是單人操作的單節柴油客車。
快速
2014年3月15日改點中,某些普通車於旅客人數較少的車站,改為通過的快速列車,旅客搭乘無須加價。2021年3月改點時,鷹巢-角館區間每天下行一班、上行兩班,阿仁合-角館之間則有一個往返。[4]
急行「もりよし」(森吉)
以專用車輛行駛於鷹巢至角館之間的急行列車,命名來自於森吉山。各站皆停的普通列車運行時間大約需要2小時30分,急行森吉大約需時2小時。從1989年4月秋田內陸線全線通車時每天開行兩往返,後來在2001年12月減為一往返,於2005年12月增加一班由阿仁合站發車的下行列車。
2011年,急行列車加價為每50公里160日圓,51公里以上320日圓。
最初使用的是兩輛AN-8900 編成的列車,從2012年3月起,改為以一輛AN-8800行駛。2020年2月起,在周六與假日行駛以AN-8900型改裝的觀光用車「笑 EMI」[5],2021年2月起,每月第二個週六更加掛AN-2001型改裝的觀光用車「秋田繩紋號」(以沿線的繩文時代伊勢堂岱遺跡為主題),以兩輛車編組運行。[6]。

車站列表

  • 所有車站都位於秋田縣。
  • 普通列車停靠所有車站。
  • ●:停靠,◆、▲、▼:一部分列車停靠(▲:上行的一部分,▼:下行的一部分),|:通過
原來路線 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 快速 急行森吉 接續路線 所在地
舊阿仁合線 鷹巢 - 0.0 ● ● 東日本旅客鐵道:■奧羽本線(鷹巢) 北秋田市
西鷹巢 1.3 1.3 ● |
繩文小田 2.4 3.7 ● ●
大野台 2.4 6.1 ● |
合川 3.6 9.7 ● ●
上杉 2.4 12.1 ● |
米內澤 2.9 15.0 ● ●
桂瀨 5.5 20.5 ● |
阿仁前田温泉 4.7 25.2 ● ●
前田南 1.9 27.1 ● |
小渕 2.0 29.1 ● |
阿仁合 3.9 33.0 ● ●
荒瀨 2.4 35.4 ◆ |
萱草 2.7 38.1 ◆ |
笑內 2.8 40.9 ◆ |
岩野目 2.4 43.3 ◆ |
比立內 2.7 46.0 ● ●
新線路段 奧阿仁 3.7 49.7 ▲ |
阿仁又鬼 2.6 52.3 ● ●
戶澤 8.9 61.2 ▼ | 仙北市
上檜木內 4.7 65.9 ● ●
左通 1.8 67.7 ▼ |
羽後中里 4.0 71.7 ▼ |
舊角館線 松葉 3.3 75.0 ● ●
羽後長戶呂 2.9 77.9 ▼ |
八津 5.0 82.9 ▼ |
西明寺 4.0 86.9 ● ●
羽後太田 3.0 89.9 ▼ |
角館 4.3 94.2 ● ● 東日本旅客鐵道:■秋田新幹線、■田澤湖線

參考資料

注釋

  1. 『日本鉄道旅行地図帳』2号 東北、新潮社、p.4によると5674m。

來源

  1. 日比彰 ; 栗原隆司. . 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-01, 21 (1): 50. doi:10.11501/3330292 (日语).
  2. . 鉄道ファンrailf.jp. 2017-11-01 [2017-11-01]. (原始内容存档于2019-11-30).
  3. 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング
  4. (PDF). 2021年3月13日 [2021年7月28日]. (原始内容存档 (PDF)于2022年3月9日).
  5. 笑顔を乗せて走ってほしい…秋田内陸線の新観光列車『笑EMI』 2月1日から運行 (页面存档备份,存于) - レスポンス、2020年1月10日
  6. . 毎日新聞. 2021-02-12 [2021-02-19]. (原始内容存档于2021-02-13).

廣報資料、新聞稿等一次資料

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