荃灣碼頭巴士總站

荃灣碼頭歷史源遠流長，最早在1930年代中存在，但使用不久即於第二次世界大戰期間停用，直至1950年代末期才正式出現渡輪服務，當時的碼頭位於今如心廣場附近，並設有巴士總站。

為配合荃灣路的興建，以及當時荃灣居民渡輪需求仍然龐大，政府於1980年代初重置荃灣碼頭，原址在今荃灣西站，於1983年12月22日啟用，附設荃灣運輸綜合大樓（Tsuen Wan Transport Complex），位於荃灣區大河道98號（或海貴路7號），即祈德尊新邨、港鐵荃灣西站與如心廣場之間。地面設有「新荃灣碼頭」巴士總站、專線小巴總站、的士站及私家車上落客區，並以天橋荃灣連接碼頭，以方便市民接駁渡輪；當時的巴士總站設計與眾不同，為全港首個每個月台均設獨立樓梯通道之巴士總站。運輸大樓樓高十層，地面設有巴士總站、專綫小巴總站及的士站，平台為行人通道，並曾設有商鋪，二至八樓設有多層停車場，九及十樓曾租予荃灣駕駛學院[1]。巴士總站在專營巴士使用時稱為「荃灣碼頭巴士總站」（Tsuen Wan Ferry Pier Bus Terminus），與當時在荃灣大會堂與灣景廣場之間的一個較小型的巴士總站之名稱相同。

然而設於荃灣大會堂對開的舊巴士總站並未立即停用，當時33、33A、40、48、52、234A及234B線仍使用舊總站，而遷往此處的路線則包括31、32B、34A、35、36、39M、43、46A及小巴95線。[2]

2000年3月19日，為配合九廣西鐵工程進行，舊碼頭總站永久停用，234A和234B線遷往此處為總站，而原有以此為總站之部分路線包括33A、40、51、53、64M、73X及278X則遷往新開設的如心廣場總站[3]。同年7月1日，荃灣經青衣至中環的渡輪服務停航，荃灣渡輪碼頭的歷史正式結束。

2003年10月26日，為配合九廣西鐵於同年年底通車，所有以此為總站的巴士路線包括31、32B、36、39A、43、43B、43X、234A、248P、273P及930均遷往荃灣西站。同時，所有新界專綫小巴路線，由荃灣運輸大樓地下的舊小巴總站，遷往原有巴士總站的位置。

現存的荃灣碼頭位於荃灣西站外，提供來往珀麗灣的渡輪服務。該渡輪服務曾於2012年12月14日至2013年6月7日停航，6月8日起恢復每天對開3班。

因應荃灣西站五區「城畔」物業發展，荃灣運輸大樓定於2013年2月5日起永久封閉，而小巴站於同年1月27日起停用，原使用此站的新界專綫小巴83A（特別班次）、86、87K、94S、95、96及99線遷往如心廣場總站或如心廣場對出的大河道停車灣。[4]隨著大樓被劃作荃灣西站的「城畔」上蓋項目（全·城滙），運輸大樓於2013年1月27日完成歷史任務後被拆卸並重建成5幢住宅樓宇（即後來的全·城滙，於2019年4月10日落成入伙），並將在原荃灣運輸大樓南面部份重建新的小巴總站及的士站（即荃灣（海貴路）小巴總站，於2019年2月24日落成啟用）。[5]

以下車坑排位以2013年1月26日封閉前夕為準。

• 荃灣西站公共運輸交匯處
• 荃灣（如心廣場）巴士總站
• 荃灣（灣景廣場）總站
• 荃灣廣場總站

• 香港政府新聞公報：中環──荃灣渡輪服務周六起停航 （页面存档备份，存于），2000年6月29日。
• 巴士狂熱新聞 (2000年3月) （页面存档备份，存于）
• 香港地方：討論－討論文庫－荃灣碼頭 （页面存档备份，存于）
• 《城市荒廢實錄》 （页面存档备份，存于），大學線月刊，2011年1月