遠江一宮站
遠江一宮站(日语:/ Tōtōmi-Ichinomiya eki */?)是位於靜岡縣周智郡森町一宮2431番2號,天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。
遠江一宮 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站大樓 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | |||||||||||
| 地理坐标 | 34°49′5.00″N 137°53′19.80″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | イミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1940年(昭和15年)6月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日69人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||

上行月台與車站大樓
此站現時為唯一冠以「遠江」的車站。在國鐵轉為天龍濱名湖鐵道時候,冠上舊國名「遠江」的車站均改名為其他名稱(例如遠江櫻木站改名為櫻木站,遠江森站改名為遠州森站、遠江二俁站改名為天龍二俁站),而此站沒有改。於是在同一路線設有「遠江」和「遠州」的車站。
歷史
- 1940年(昭和15年)6月1日 - 國鐵二俁線遠江森站至金指站之間開通,此站啟用。為一般車站。
- 1961年(昭和36年)5月16日 - 遠州鐵道柴油列車會經西鹿島站駛入至遠江森站。
- 1962年(昭和37年)8月21日 - 結束貨物起卸業務,成為旅客車站。
- 1966年(昭和41年)10月1日 - 遠州鐵道柴油列車不再駛入此線。在國鐵二俁線時代,野部站設有電氣路籤交會,為列車交會車站。
- 1970年(昭和45年)6月1日 - 結束行李、小行李起卸業務。成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)3月15日 - 二俁線由天龍濱名湖鐵道接管,成為天龍濱名湖鐵道車站。
- 2011年(平成23年)1月26日 - 車站大樓被登錄成為登錄有形文化財[1]。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[2]
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
| 2008 | 53 |
| 2009 | 63 |
| 2010 | 58 |
| 2011 | 67 |
| 2012 | 74 |
| 2013 | 57 |
| 2014 | 47 |
| 2015 | 66 |
| 2016 | 54 |
| 2017 | 63 |
| 2018 | 69 |
注腳
- 【文化財を登録有形文化財に登録する件】 (平成23年文部科學省告示第2號) 《官報》 平成23年(2011年)1月26日付 號外、第16號 pp. 46-51
- 掛川市統計書
相關條目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
