關山站 (日本)

關山站
關山站
	站房（2022年3月）
日语名称
	– –
车站概览
位置	新潟縣妙高市大字關山1213番地15號
地理坐标	36°55′58.85″N 138°13′35.29″E
管辖机构	越後心動鐵道
途经	■妙高躍馬線;
距离	6.4公里（起點站：妙高高原）; 43.7公里（起點站：長野）;
车站构造
站体类型	地面車站
	1面2線
其他
电报码	セキ[1]
历史
启用日期	1886年8月15日
上下車人次; 統計年度	平均每日179人次 ; 2013年
服务
	■妙高躍馬線 ◄妙高高原; （6.4公里）二本木►; （7.7公里）
位置
备注
	無人站，標高333米

關山站（日语：／^{Sekiyama eki */?}）位於日本新潟縣妙高市，是越後心動鐵道妙高躍馬線的車站，過往屬JR東日本信越本線一部份，由新潟分社管轄，業務則由下設的「JR新潟商務」負責，並設有綠窗口；2015年3月14日因北陸新幹線，妙高高原～直江津之間的新潟縣路段改交由越後心動鐵道營運，同時昇格為直營站，每日日間時段有正式站員駐守，但晨早及晚上則為無人站[2]，也未有承繼綠窗口功能。然而，因應業務精簡，於2023年12月1日恢復為無人站[3]。

車站開業時，成為了日本首個採用折返式路線設計的車站[4]，列車由二本木開至時，會先駛入主路軌旁的側軌，再倒車駛入車站；而開往二本木時則先由車站倒車開往側軌，再駛回主路軌繼續行駛，1985年10月，車站晌南端遷移約450米[4]，將側線部份延長並在兩路軌中央新建月台，改建後仍維持列車可交換車站，至於折返式路軌部份亦棄用，現時間中只會停靠保線用車輛。

車站構造

現時使用中為第2代站舍，由兩座相連的建築物所組成，1985年10月因應路軌改善工程而由原址遷至現址。站舍建築於小山丘上，故此以行人天橋連接月台出入口及站舍閘口部份。站舍仿照歐洲式洋房的設計，其中左側單層建築主要用作站舍功能，玄關入口為呈拱型門口，站舍中央為候車大堂、左側設有自動售票機、站務員室及原職員留宿處（現時為職員專用空間），人手閘口設於中央盡頭，通過後直接到達行人天橋部份[5]；而右側為公共空間，可通往右側兩層高的建築物，其中下層為結合候車室、觀光詢問處及提供輕食服務的多功用空間「站舎沙龍」（），上層為展示圖畫等的美術展覽館[4]。

而站前廣場則安放了一座銅鐘，是由姊妹城市—奧地利福拉尔贝格州的施倫斯村及查貢斯村於2004年所送贈，以祝賀第二代妙高村建村50周年[4]。

設有島式月台1個，為列車可交換車站。由於是在沿有的側軌及主路軌之間的位置興建新月台，寬度相對較窄，因此慣常在月台上的候車座椅均改設於行人天橋上。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■妙高躍馬線	下行	高田、直江津方向
2	■妙高躍馬線	上行	妙高高原方向

歷史

1886年8月15日：開業[6][1][7]。
1888年5月1日：本站～長野站間開通。
1985年10月：車站遷移至現址，原站內的折返式路軌停用[1]。
1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道承繼。
2015年3月14日：隨北陸新幹線長野站～金澤站間延伸開業，JR東日本信越本線直江津～妙高高原轉由越後心動鐵道營運，轉為直營站，平日派職員駐守。
2023年12月1日：轉回為無人站。

利用狀況

年度	一日平均乘車人數[8]
2000	287
2001	278
2002	269
2003	269
2004	257
2005	246
2006	237
2007	234
2008	227
2009	192
2010	190
2011	191
2012	174
2013	179

相鄰車站

越後心動鐵道

■妙高躍馬線

妙高高原－關山－二本木

注釋

鉄道友の会新潟支部（監修）. . 新潟日報事業社. 2015-06-30: 240. ISBN 978-4-86132-606-6.
. [2015-12-27]. （原始内容存档于2021-02-17）.
関山駅の駅員無配置駅（無人駅）化について，越後心動鐵道新聞稿，2023年11月7日。
新潟県並行在来線広報紙「えちごトキめき鉄道だより」第５号，（页面存档备份，存于）P.2：新潟縣廳—新潟縣並行在來線開業準備協議會，2013年10月10日。
. [2015-12-30]. （原始内容存档于2019-06-02）.
. 週刊朝日百科. 14号長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 21.
曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 11号信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 20・25頁.
. [2015-12-27]. （原始内容存档于2015-03-21）.

外部連結

越後心動鐵道闗山站公式網頁。（页面存档备份，存于）（日語）

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[新潟全駅増補-1] 鉄道友の会新潟支部（監修）. . 新潟日報事業社. 2015-06-30: 240. ISBN 978-4-86132-606-6.

[2] . [2015-12-27]. （原始内容存档于2021-02-17）.

[3] 関山駅の駅員無配置駅（無人駅）化について，越後心動鐵道新聞稿，2023年11月7日。

[pref-4] 新潟県並行在来線広報紙「えちごトキめき鉄道だより」第５号，（页面存档备份，存于）P.2：新潟縣廳—新潟縣並行在來線開業準備協議會，2013年10月10日。

[5] . [2015-12-30]. （原始内容存档于2019-06-02）.

[zeneki14-6] . 週刊朝日百科. 14号長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 21.

[sone11-7] 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 11号信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 20・25頁.

[jr-8] . [2015-12-27]. （原始内容存档于2015-03-21）.