黄村站 (北京市)
黄村站位于北京市大兴城区南部，是京沪铁路与京九铁路相交处的一座火车站，始建于1893年，两年后完工[4]:326，1900年曾被义和团破坏，后被修复。[5]该站距北京站33km，距北京西站23km，距上海站1430km，距常平站2292km。这座车站办理客运及货运。地铁大兴线开通后，黄村站的客流量有所上升，更有来往京津之间的乘客从北京城区乘地铁至黄村后再换乘经过黄村的普速列车前往天津，以节省开支。[6][7]2016年5月下旬，黄村火车站一度被中国铁路客户服务中心列为北京的同城车站，但2016年6月又不再列为同城站。
黄村站 Huangcun Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg.webp) 黄村站站房（2016年4月） | |||||
| 其他名称 | 黄村火车站 | ||||
| 位置 |  中国北京市大兴区林校路街道 | ||||
| 地理坐标 | 39.719439°N 116.325266°E | ||||
| 车站类别 | 客货运站 | ||||
| 管辖机构 | 中国铁路北京局集团北京车务段 | ||||
| 机构 | 中国铁路 | ||||
| 途经 | 京沪铁路、京九铁路、黄良铁路(黄良铁路已廢棄) | ||||
| 交通 | 地铁黄村火车站、黄村火车站公交站、北京大兴站 | ||||
| 2座站台（1座侧式站台、1座岛式站台） | |||||
| 其他 | |||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||
| 车站 | 10037[1] | ||||
| 电报码 | HCP[2][3] | ||||
| 拼音码 | HCU | ||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 1893年 | ||||
| 启用日期 | 1895年 | ||||
| 关闭日期 | 2022年3月19日（客运） | ||||
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车站结构
黄村站的站房位于股道东侧，站舍设备有行车室、售票室、候车室、行李房、旅客站台2座、旅客地道1座。
黄村站共计有12条股道，含4条京沪正线（Ⅰ-Ⅳ道，含上下行和三四线）、2条京九正线（Ⅴ、Ⅵ道）、1条原黄良正线和5条到发线（7、9、10、12、14道）。车站设有基本站台和中间站台各1座，分别宽10.2米和9.5米[8]。货运设备有货场1个、仓库1座，内设股道13条。
| 站房 | 出站口、售票处、取票机、进站口、候车室 |
1站台 侧式站台 | |
| 9道 | 京沪铁路、京九铁路 往上海、常平方向（魏善庄站、西枣林站） |
| 7道 | 货物列车到发线 |
| Ⅴ道 | 京九铁路 下行列车通过线 |
| Ⅲ道 | 京沪铁路 三线列车通过线 |
| Ⅰ道 | 京沪铁路 下行列车通过线 |
| Ⅱ道 | 京沪铁路 上行列车通过线 |
| Ⅳ道 | 京沪铁路、京九铁路 往北京、北京西方向（黄土坡Ⅱ场、李营站） |
2站台 岛式站台 | |
| Ⅵ道 | 京九铁路 上行列车通过线 |
| Ⅷ道 | 黄良铁路正线 |
| 10道 | 货物列车到发线 |
| 12道 | 货物列车到发线 |
| 14道 | 货物列车到发线 |
图集
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参见
注释及参考
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维基共享资源上的相关多媒体资源：黄村站 |
- . 中国标准出版社. 2010: 16. ISBN 155066140495.
- 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 1. ISBN 9787113030995.
- 中华人民共和国铁道部. . 北京: 中国铁道出版社. 2012: 54. CSBN 15113·3468.
- 大兴县地名志编辑委员会. . 北京出版社. 1992. ISBN 7-200-01950-X.
- . 北京晚报. 2011-01-04 [2015-04-19]. （原始内容存档于2016-04-15）.
- 京津城际铁路列车二等座票价54.5元，而黄村至天津的三班普速列车硬座票价仅16.5元，北京地铁调价后前往黄村火车站的最高票价也只有8元。
- . 北京青年报. 2014-01-25 [2015-01-29]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- 梁红燕. . 铁道标准设计. 2011. doi:10.3969/j.issn.1004-2954.2011.02.020.
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