2002年欧洲大奖赛
2002年欧洲大奖赛于2002年6月23日在德国纽博格林赛道举行,这是2002赛季的第9场比赛。法拉利车队车手鲁本斯·巴里切罗自2000年德国大奖赛之后第一次赢得冠军,他的队友迈克尔·舒马赫赢得第二 。迈凯伦车队车手基米·莱科宁赢得第三。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2002年世界一級方程式錦標賽共17站中的第9站 | |||
![]() 纽博格林赛道 | |||
| 日期 | 2002年6月23日 | ||
| 官方名稱 | Allianz Grand Prix of Europe | ||
| 舉辦地點 | 德国尼尔堡纽博格林赛道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.148公里(3.2英里) | ||
| 比賽距離 | 60圈,308.88公里(192英里) | ||
| 天氣 | 大部分时间为晴,空气温度:18°C | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 宝马-威廉姆斯车队 | ||
| 時間 | 1:29.906 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
| 法拉利车队 | |
| 時間 | 1:32.226 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利车队 | ||
| 第二名 | 法拉利车队 | ||
| 第三名 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | ||
这是在纽博格林赛道经过改造之后举办的第一场F1比赛。
赛事结果
排位赛
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:29.906 | — | |||
| 2 | 5 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:29.915 | +0.009 | |||
| 3 | 1 | 法拉利车队 | 1:30.035 | +0.129 | |||
| 4 | 2 | 法拉利车队 | 1:30.387 | +0.481 | |||
| 5 | 3 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 1:30.550 | +0.644 | |||
| 6 | 4 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 1:30.591 | +0.685 | |||
| 7 | 14 | 雷诺车队 | 1:30.927 | +1.021 | |||
| 8 | 15 | 雷诺车队 | 1:31.136 | +1.230 | |||
| 9 | 7 | 马石油-索伯车队 | 1:31.211 | +1.305 | |||
| 10 | 24 | 丰田车队 | 1:31.389 | +1.483 | |||
| 11 | 8 | 马石油-索伯车队 | 1:31.733 | +1.827 | |||
| 12 | 12 | 本田-英美车队 | 1:31.906 | +2.000 | |||
| 13 | 25 | 丰田车队 | 1:31.941 | +2.035 | |||
| 14 | 10 | 本田-乔丹车队 | 1:31.999 | +2.093 | |||
| 15 | 20 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:32.144 | +2.238 | |||
| 16 | 17 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:32.281 | +2.375 | |||
| 17 | 16 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:32.510 | +2.604 | |||
| 18 | 9 | 本田-乔丹车队 | 1:32.591 | +2.685 | |||
| 19 | 11 | 本田-英美车队 | 1:32.968 | +3.062 | |||
| 20 | 23 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:32.996 | +3.090 | |||
| 21 | 21 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:33.360 | +3.454 | |||
| 22 | 22 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:34.251 | +4.345 | |||
| 数据来源[1] | |||||||
正赛
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 法拉利车队 | 60 | 1:35:07.426 | 4 | 10 | |
| 2 | 1 | 法拉利车队 | 60 | +0.294 | 3 | 6 | |
| 3 | 4 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 60 | +46.435 | 6 | 4 | |
| 4 | 5 | 宝马-威廉姆斯车队 | 60 | +1:06.963 | 2 | 3 | |
| 5 | 15 | 雷诺车队 | 60 | +1:16.944 | 8 | 2 | |
| 6 | 8 | 马石油-索伯车队 | 59 | +1 圈 | 11 | 1 | |
| 7 | 7 | 马石油-索伯车队 | 59 | +1 圈 | 9 | ||
| 8 | 14 | 雷诺车队 | 59 | +1 圈 | 7 | ||
| 9 | 12 | 本田-英美车队 | 59 | +1 圈 | 12 | ||
| 10 | 21 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 59 | +1 圈 | 21 | ||
| 11 | 17 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 59 | +1 圈 | 16 | ||
| 12 | 11 | 本田-英美车队 | 59 | +1 圈 | 19 | ||
| 13 | 20 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 59 | +1 圈 | 15 | ||
| 14 | 25 | 丰田车队 | 59 | +1 圈 | 13 | ||
| 15 | 23 | 启峰-米纳尔迪车队 | 58 | +2 圈 | 20 | ||
| 16 | 10 | 本田-乔丹车队 | 58 | +2 圈 | 14 | ||
| Ret | 24 | 丰田车队 | 51 | 变速箱故障 | 10 | ||
| Ret | 22 | 启峰-米纳尔迪车队 | 48 | 液压故障 | 22 | ||
| Ret | 16 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 41 | 液压故障 | 17 | ||
| Ret | 6 | 宝马-威廉姆斯车队 | 27 | 碰撞 | 1 | ||
| Ret | 3 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 27 | 碰撞 | 5 | ||
| Ret | 9 | 本田-乔丹车队 | 26 | 碰撞 | 18 | ||
| 数据来源[2] | |||||||
赛后排名
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|
- 注:只列出前5名
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