2017年巴林大獎賽
2017年巴林大獎賽(英語:),官方名稱為2017年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽(英語:)[1],是2017年4月16日舉辦於巴林的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴林國際賽道進行,總計57圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事,[2]同時也是第13屆巴林大獎賽。上屆分站冠軍尼可·羅斯堡在2016年賽季退休後,無法嘗試衛冕。賽巴斯蒂安·維泰爾以68比61領先路易斯·漢米爾頓在車手積分榜上以7分之差保持領先,这是他的第三次巴林大獎賽冠军,同时也帮助法拉利第五次在巴林取胜。法拉利在車隊積分榜上以3分之差暨102分比99分領先梅賽德斯。
| 賽事細節[1] | |||
|---|---|---|---|
| 2017年世界一級方程式錦標賽共20站中的第3站 | |||
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| 日期 | 2017年4月16日 | ||
| 官方名稱 | 2017年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽 | ||
| 舉辦地點 |
巴林薩基爾 巴林國際賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.412公里(3.363英里) | ||
| 比賽距離 | 57圈,308.238公里(191.530英里) | ||
| 桿位 | |||
| 車手 |
| 梅賽德斯 | |
| 時間 | 1:28.769 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
| 梅賽德斯 | |
| 時間 | 1:32.798 在第46圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利 | ||
| 第二名 | 梅賽德斯 | ||
| 第三名 |
| 梅賽德斯 | |
賽事結果
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 77 | 梅賽德斯 | 1:31.041 | 1:29.555 | 1:28.769 | 1 | |
| 2 | 44 | 梅賽德斯 | 1:30.814 | 1:29.535 | 1:28.792 | 2 | |
| 3 | 5 | 法拉利 | 1:31.037 | 1:29.596 | 1:29.247 | 3 | |
| 4 | 3 | 紅牛-豪雅 | 1:31.667 | 1:30.497 | 1:29.545 | 4 | |
| 5 | 7 | 法拉利 | 1:30.988 | 1:29.843 | 1:29.567 | 5 | |
| 6 | 33 | 紅牛-豪雅 | 1:30.904 | 1:30.307 | 1:29.687 | 6 | |
| 7 | 21 | 雷諾 | 1:31.057 | 1:30.169 | 1:29.842 | 7 | |
| 8 | 19 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:31.373 | 1:30.677 | 1:30.074 | 8 | |
| 9 | 8 | 哈斯-法拉利 | 1:31.691 | 1:30.857 | 1:30.763 | 9 | |
| 10 | 30 | 雷諾 | 1:31.458 | 1:30.899 | 1:31.074 | 10 | |
| 11 | 26 | 紅牛二隊 | 1:31.531 | 1:30.923 | 11 | ||
| 12 | 18 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:31.748 | 1:31.168 | 12 | ||
| 13 | 94 | 薩伯-法拉利 | 1:31.995 | 1:31.414 | 13 | ||
| 14 | 27 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:31.774 | 1:31.684 | 14 | ||
| 15 | 14 | 麥拉倫-本田 | 1:32.054 | 未做時間 | 15 | ||
| 16 | 55 | 紅牛二隊 | 1:32.118 | 16 | |||
| 17 | 2 | 麥拉倫-本田 | 1:32.313 | 17 | |||
| 18 | 11 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:32.318 | 18 | |||
| 19 | 9 | 薩伯-法拉利 | 1:32.543 | 19 | |||
| 20 | 20 | 哈斯-法拉利 | 1:32.900 | 20 | |||
| 107%時間:1:37.170 | |||||||
| 來源:[4] | |||||||
正賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 法拉利 | 57 | 1:33:53.374 | 3 | 25 | |
| 2 | 44 | 梅賽德斯 | 57 | +6.660 | 2 | 18 | |
| 3 | 77 | 梅賽德斯 | 57 | +20.397 | 1 | 15 | |
| 4 | 7 | 法拉利 | 57 | +22.475 | 5 | 12 | |
| 5 | 3 | 紅牛-豪雅 | 57 | +39.346 | 4 | 10 | |
| 6 | 19 | 威廉斯-梅賽德斯 | 57 | +54.326 | 8 | 8 | |
| 7 | 11 | 印度威力-梅賽德斯 | 57 | +1:02.606 | 18 | 6 | |
| 8 | 8 | 哈斯-法拉利 | 57 | +1:14.865 | 9 | 4 | |
| 9 | 27 | 雷諾 | 57 | +1:20.188 | 7 | 2 | |
| 10 | 31 | 印度威力-梅賽德斯 | 57 | +1:35.711 | 14 | 1 | |
| 11 | 94 | 薩伯-法拉利 | 56 | +1圈 | 13 | ||
| 12 | 26 | 紅牛二隊 | 56 | +1圈 | 11 | ||
| 13 | 30 | 雷諾 | 56 | +1圈 | 10 | ||
| 14 | 14 | 麥拉倫-本田 | 54 | 動力單元 | 15 | ||
| Ret | 9 | 薩伯-法拉利 | 50 | 變速箱 | 19 | ||
| Ret | 55 | 紅牛二隊 | 12 | 碰撞 | 16 | ||
| Ret | 18 | 威廉斯-梅賽德斯 | 12 | 碰撞 | 12 | ||
| Ret | 33 | 紅牛-豪雅 | 11 | 煞車 | 6 | ||
| Ret | 20 | 哈斯-法拉利 | 8 | 電子 | 20 | ||
| DNS | 2 | 麥拉倫-本田 | 0 | 液壓 | — | ||
| 來源:[5] | |||||||
- 註記:
參考資料
- . formula1.com. Formula One Administration. [2017-04-09]. (原始内容存档于2017-01-28).
- . Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-11-30 [2016-11-30]. (原始内容存档于2016-11-30).
- Howard, Tom. . speedcafe.com. 2017-04-12 [2017-04-13]. (原始内容存档于2017-04-13).
- . formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2017-04-15 [2017-04-15]. (原始内容存档于2017-04-15).
- . FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2017-04-16 [2017-04-16]. (原始内容存档于2017-04-16).
- Barretto, Lawrence. . Autosport Media. 2017-04-16 [2017-04-16]. (原始内容存档于2017-04-16).
外部連結
| 维基共享资源上的相关多媒体资源:2017年巴林大獎賽 |
| 上一場: 2017年中國大獎賽 |
2017年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 2017年俄羅斯大獎賽 |
| 上一屆: 2016年巴林大獎賽 |
巴林大獎賽 | 下一屆: 2018年巴林大獎賽 |
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