2019年中國大獎賽
2019年中國大獎賽(英語:),官方名稱為2019年一級方程式賽車海尼根中國大獎賽(英語:),是2019年4月12日至4月14日舉辦於中國上海的一場一級方程式賽車賽事。比賽在上海國際賽道進行,總計56圈。這是2019年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事,以及第16屆的中國大獎賽,同時也是一級方程式賽車自1950年開辦以來的第1000場分站比賽。一级方程式集团基於市場考量,特意將第1000站選在上海[2]。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2019年世界一級方程式錦標賽共21站中的第3站
| |||||
![]() 上海國際賽道布局 | |||||
| 日期 | 2019年4月14日 | ||||
| 官方名稱 | 2019年一級方程式賽車海尼根中國大獎賽[1] | ||||
| 舉辦地點 | 中國上海,上海國際賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 5.451公里(3.387英里) | ||||
| 比賽距離 | 56圈,305.066公里(189.559英里) | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 |
| 梅賽德斯 | |||
| 時間 | 1:31.547 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 梅賽德斯 | ||||
| 第二名 |
| 梅賽德斯 | |||
| 第三名 |
| 法拉利 | |||
丹尼爾·里卡多為分站衛冕冠軍。賽前,維爾特利·鮑達斯為積分領先者,領先其隊友路易斯·漢米爾頓1分。
歷史性的第1000場比賽,冠軍為路易斯·漢米爾頓,這也是他生涯的第75勝。亞軍為維爾特利·鮑達斯,季軍為賽巴斯蒂安·維特爾。
賽事簡報
輪胎
| 乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
![]() 硬胎 (C2) |
![]() 中性胎 (C3) |
![]() 軟胎 (C4) |
![]() 半雨胎 |
![]() 全雨胎 |
赛事结果
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 77 | 1:32.658 | 1:31.728 | 1:31.547 | 1 | ||
| 2 | 44 | 1:33.115 | 1:31.637 | 1:31.570 | 2 | ||
| 3 | 5 | 1:33.557 | 1:32.232 | 1:31.848 | 3 | ||
| 4 | 16 | 1:32.712 | 1:32.324 | 1:31.865 | 4 | ||
| 5 | 33 | 1:33.274 | 1:32.369 | 1:32.089 | 5 | ||
| 6 | 10 | 1:33.863 | 1:32.948 | 1:32.930 | 6 | ||
| 7 | 3 | 1:33.709 | 1:33.214 | 1:32.958 | 7 | ||
| 8 | 27 | 1:33.6442 | 1:32.968 | 1:32.962 | 8 | ||
| 9 | 20 | 1:34.036 | 1:33.150 | 未做時間 | 9 | ||
| 10 | 8 | 1:33.752 | 1:33.156 | 未做時間 | 10 | ||
| 11 | 26 | 1:33.783 | 1:33.236 | 11 | |||
| 12 | 11 | 1:34.026 | 1:33.299 | 12 | |||
| 13 | 7 | 1:34.125 | 1:33.419 | 13 | |||
| 14 | 55 | 1:33.686 | 1:33.523 | 14 | |||
| 15 | 4 | 1:34.148 | 1:33.967 | 15 | |||
| 16 | 18 | 1:34.292 | 16 | ||||
| 17 | 63 | 1:35.253 | 17 | ||||
| 18 | 88 | 1:35.281 | 18 | ||||
| 107%時間:1:39.144 | |||||||
| — | 99 | 未做時間 | 19 | ||||
| — | 23 | 未做時間 | PL | ||||
| 來源:[4] | |||||||
- 註記:
正賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 56 | 1:32:06.350 | 2 | 25 | ||
| 2 | 77 | 56 | +6.552 | 1 | 18 | ||
| 3 | 5 | 56 | +13.744 | 3 | 15 | ||
| 4 | 33 | 56 | +27.627 | 5 | 12 | ||
| 5 | 16 | 56 | +31.276 | 4 | 10 | ||
| 6 | 10 | 56 | +89.307 | 6 | 9 | ||
| 7 | 3 | 55 | +1圈 | 7 | 6 | ||
| 8 | 11 | 55 | +1圈 | 12 | 4 | ||
| 9 | 7 | 55 | +1圈 | 13 | 2 | ||
| 10 | 23 | 55 | +1圈 | PL | 1 | ||
| 11 | 8 | 55 | +1圈 | 10 | |||
| 12 | 18 | 55 | +1圈 | 16 | |||
| 13 | 20 | 55 | +1圈 | 9 | |||
| 14 | 55 | 55 | +1圈 | 14 | |||
| 15 | 99 | 55 | +1圈 | 19 | |||
| 16 | 63 | 54 | +2圈 | 17 | |||
| 17 | 88 | 54 | +2圈 | 18 | |||
| 18 | 4 | 50 | 碰撞受損 | 15 | |||
| Ret | 26 | 41 | 碰撞受損 | 11 | |||
| Ret | 27 | 16 | MGU-K | 8 | |||
| 最快圈速: | |||||||
| 來源:[6] | |||||||
- 註記:
賽後排名
|
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- 註記:車手積分僅列出前十名。
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