北總線

北總線（日语：／ Hokusō sen */?）是一條連結東京都葛飾區京成高砂站和千葉縣印西市印旛日本醫大站，由北總鐵道營運的鐵道路線。車站編號使用的路線記號為HS。

北總線
9100型
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本 東京都、 千葉縣
起點站京成高砂站
終點站印旛日本醫大站
路線代號HS HS
技術數據
路線長度32.3公里
最高速度105公里/小時[lower-alpha 1]
正線數目複線
車站數目15個
軌距1,435毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統C-ATS
使用车型參見北總鐵道#車輛
開通營運1979年3月9日
擁有者 北總鐵道
（京成高砂－小室之間 第1種）
千葉新城鐵道
（小室－印旛日本醫大間 第3種）
營運者 北總鐵道
（京成高砂－小室之間 第1種、小室－印旛日本醫大 第2種）

路線資料

使用車輛

現役車輛
服務北總線的北總鐵道及千葉新市鎮鐵道車輛
北總鐵道
  • 7300型（其中兩列為北總擁有，餘下3列自京成租借）
  • 7500型（目前主力車輛，取代老舊的7000型）[1]
千葉新市鎮鐵道
  • 9200型
  • 9100型
  • 9800型
京成電鐵
  • 3000型（一般使用8輛編組列車）
  • 3050型（只限早、晚各一班）
  • 3400型
  • 3500型（只使用已更新列車）
  • 3700形（6輛編組列車除外）
京濱急行電鐵
東京都交通局

過往使用車輛
北總鐵道
  • 7260型（自京成租借）
千葉新市鎮鐵道
  • 9000型：2017年3月20日退役。

東京都交通局

歷史

車站列表
範例
停靠站… ●：停靠、｜：通過、↓：通過（只限箭頭方向運行）
  • 普通列車停靠所有車站，因此省略。
列車待避 … ◇：上下行均可待避、▽：只限下行待避
車站編號 中文站名 日文站名 日文站名 站間距離 累計距離 急行 特急 接續路線、備註 列車待避 所在地
直通運行路段
（途經京成本線、押上線）		 直通至 淺草線西馬込站
途經 淺草線、 京急本線直通至 機場線羽田機場第1、第2航站樓站
途經 淺草線、 京急本線直通至 久里濱線三崎口站
途經 淺草線、 京急本線直通至 逗子線逗子·葉山站
KS10 京成高砂 - 0.0 ● ● 京成電鐵： 京成本線（直通運行：參見上述）、 金町線（KS10） ◇ 東京都 葛飾區
HS01 新柴又 1.3 1.3 ● ｜    
HS02 矢切 1.9 3.2 ● ｜   ◇ 千葉縣 松戶市
HS03 北國分
（堀之內貝塚）		 1.5 4.7 ↓ ｜     市川市
HS04 秋山 1.5 6.2 ↓ ｜     松戶市
HS05 東松戶 1.3 7.5 ● ● 東日本旅客鐵道： 武藏野線（JM13）
京成電鐵： 成田機場線（共同使用站）		 ◇
HS06 松飛台
（八柱靈園）		 1.4 8.9 ↓ ｜    
HS07 大町
（市川市動植物園）		 1.5 10.4 ↓ ｜     市川市
HS08 新鎌谷 2.3 12.7 ● ● 京成電鐵： 成田機場線（共同使用站）
新京成電鐵： 新京成線（SL11）
東武鐵道： 野田線（東武都市公園線）（TD-30）		 ◇ 鎌谷市
HS09 西白井 3.1 15.8 ● ●     白井市
HS10 白井 2.0 17.8 ● ●    
HS11 小室 2.0 19.8 ● ●   ▽ 船橋市
HS12 千葉新城中央 4.0 23.8 ● ● 京成電鐵： 成田機場線（共同使用站）   印西市
HS13 印西牧原 4.7 28.5 ● ●   ◇
HS14 印旛日本醫大
（松蟲姬）		 3.8 32.3 ● ● 京成電鐵： 成田機場線（成田機場方向、共同使用站）  

註解
  1. 同一軌道上行駛的成田機場線（成田Sky Acess）的Skyliner為130公里/小時、Access特急為120公里/小時。
  2. 印旛日本醫大站以遠的成田Sky Access線內全面使用C-ATS。

參考文獻
  1. . [2020-03-30]. （原始内容存档于2020-04-19）.

相關條目

外部連結
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