首都圈電鐵京春線

首都圈電鐵京春線(:/ Sudogwon Jeoncheol Gyeongchun seon */?)是韓國一條連結首爾特別市與江原特別自治道的广域电铁,隸屬於首都圈電鐵系統。路線由中央線和京春線所構成,西起首爾清凉里站、東至春川市春川站,並有固定班次列車於平日行經支線(忘憂線)開往光大學站,全線總長85.4公里,沿途共設25站,由韓國鐵道公社營運管理。路線顏色是青綠色。

首都圈電鐵京春線
行駛中的韓國鐵道361012車次列車
韓語原名
朝鮮漢字
馬-賴式
文觀部式
概覽
服務類型城市軌道交通
所屬系統首都圈電鐵
目前狀況營運中
起點站
終點站春川站
技術數據
路線長度85.4公里
最高速度110每小時(68英里每小時)
正線數目雙軌
車站數目25
軌距1,435毫米
開通營運2010年12月21日​(2010-12-21)
日乘客量73,415次(2023年)
擁有者國家鐵道公團
營運者韓國鐵道公社

概況

歷史

  • 2010年12月21日 :上凤站-春川站間的京春線複線電氣化鐵路竣工,廣域鐵道京春線開始營運。
  • 2011年6月20日 :思陵站開始有急行列車停靠[1]。
  • 2011年8月1日 :清平站、江村站週末急行停車擴展至平日。
  • 2012年2月27日 :急行列車停止營運,並自隔日起改為ITX-青春。
  • 2012年12月15日 :别内站啟用。
  • 2013年11月4日 :每日4班列車延長營運至光大學站。
  • 2013年11月30日 :天摩山站啟用。
  • 2013年12月28日 :新內站啟用
  • 2016年9月26日 :延長開通至清凉里站,上下行均為10班營運[2]。
  • 2017年1月31日:停運5班ITX-青春,並以恢復清涼里 - 春川間5班急行列車代替。[3]
  • 2017年12月15日:至2018年3月23日止,平昌冬奧期間,為配合江陵線KTX開行,清涼里~上鳳區間停運。
  • 2020年3月2日:急行列車增停葛梅站和別內站。

車站列表

本線

  • 「●」:急行列車停靠車站。
  • 「│」:急行列車不停靠通過的車站。
路線 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 急行 接續路線 站間距離 營業距離 所在地 備註
中央線 K117 清涼里 ● 京義·中央線
共線區間
●首都圈電鐵1號線 - - 首爾特別市 東大門區 首都圈統合收費制路段
K118 回基 ● 1.4 -
K119 中浪 | 1.8 - 中浪區
K120 上鳳 ● 忘憂線
●首爾地鐵7號線
0.8 -
K121 忘憂 | 0.6 0.0
京春線
P122 新內 | ●首尔地铁6号线 2.1 2.1
P123 葛梅 ● 2.6 4.7 京畿道 九里市
P124 別內 ● 1.4 6.1 南楊州市
P125 退溪院 ● 1.6 7.7
P126 思陵 ● 3.3 11.0
P127 金谷 | 3.6 14.6
P128 坪內好坪 ● 4.0 18.6
P129 天摩山 | 4.2 22.8
P130 磨石 ● 2.2 25.0
P131 大成里 | 7.4 32.4 加平郡
P132 清平 ● 7.5 39.9
P133 上泉 | 4.8 44.7
P134 加平 ● 7.1 51.8
P135 屈峰山 | 4.7 56.5 江原道 春川市 首都圈外路段
P136 白楊里 | 2.9 59.4
P137 江村 ● 5.3 64.7
P138 金裕貞 | 7.4 72.1
P139 南春川 ● 5.9 78.0
P140 春川 ● 2.7 80.7

支線(忘憂線)

車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
119 光大學 ●首都圈電鐵1號線 - 0.0 首爾特別市 蘆原區
K120 上鳳 ●首爾地鐵7號線
●首都圈電鐵京義·中央線
4.7 4.7 中浪區
↓ 與京春線直通運行

使用車輛

參考資料

  1. . 연합뉴스. 2011-06-14 [2011-06-17]. (原始内容存档于2016-09-24).
  2. 2016년 9월 26일 기준 경춘선 광역전철 시간표 的存檔,存档日期2017-02-10.
  3. 한국철도공사. . www.letskorail.com. [2017-01-19]. (原始内容存档于2017-01-31) (韩语).
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