2012年比利时大奖赛
2012年比利时大奖赛,是2012年世界一级方程式锦标赛第十二站比賽,正賽在9月2日於斯帕賽道舉行,離匈牙利站有五個星期休息。賽事由排桿位的詹臣·畢頓奪得冠軍。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
![]() 斯帕-弗朗科尔尚赛道 (Circuit de Spa-Francorchamps) | |||
| 日期 | 2012年9月2日 | ||
| 官方名稱 | 2012 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix | ||
| 舉辦地點 | 比利時斯塔沃洛斯帕-弗朗科尔尚赛道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 7.004公里(4.334英里) | ||
| 比賽距離 | 44圈,308.052公里(190.73英里) | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
| 時間 | 1:47.573 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
| 威廉斯-雷諾 | |
| 時間 | 1:52.822 在第43圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
| 第二名 | 紅牛-雷諾 | ||
| 第三名 | 蓮花-雷諾 | ||
賽事簡報
賽況
赛事结果
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 3 | 1:49.250 | 1:47.654 | 1:47.573 | 1 | ||
| 2 | 14 | 1:49.686 | 1:48.569 | 1:47.871 | 2 | ||
| 3 | 18 | 1:48.993 | 1:48.780 | 1:47.893 | 6 | ||
| 4 | 9 | 1:49.546 | 1:48.414 | 1:48.205 | 3 | ||
| 5 | 15 | 1:49.642 | 1:47.980 | 1:48.219 | 4 | ||
| 6 | 5 | 1:49.401 | 1:48.598 | 1:48.313 | 5 | ||
| 7 | 2 | 1:49.859 | 1:48.546 | 1:48.392 | 12 | ||
| 8 | 4 | 1:49.605 | 1:48.563 | 1:48.394 | 7 | ||
| 9 | 10 | 1:50.126 | 1:48.714 | 1:48.583 | 8 | ||
| 10 | 11 | 1:50.033 | 1:48.729 | 1:48.890 | 9 | ||
| 11 | 1 | 1:49.722 | 1:48.792 | 10 | |||
| 12 | 12 | 1:49.362 | 1:48.855 | 11 | |||
| 13 | 7 | 1:49.742 | 1:49.081 | 13 | |||
| 14 | 6 | 1:49.588 | 1:49.147 | 14 | |||
| 15 | 17 | 1:49.763 | 1:49.354 | 15 | |||
| 16 | 16 | 1:49.572 | 1:49.543 | 16 | |||
| 17 | 19 | 1:49.958 | 1:50.088 | 17 | |||
| 18 | 8 | 1:50.181 | 23 | ||||
| 19 | 20 | 1:51.739 | 18 | ||||
| 20 | 21 | 1:51.967 | 19 | ||||
| 21 | 24 | 1:52.336 | 20 | ||||
| 22 | 22 | 1:53.030 | 21 | ||||
| 23 | 25 | 1:53.493 | 22 | ||||
| 24 | 23 | 1:54.989 | 24 | ||||
| 107%時間:1:56.622 | |||||||
| 來源:[1] | |||||||
- 註記:
正賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 44 | 1:29:08.530 | 1 | 25 | ||
| 2 | 1 | 44 | +13.624 | 10 | 18 | ||
| 3 | 9 | 44 | +25.334 | 3 | 15 | ||
| 4 | 12 | 44 | +27.843 | 11 | 12 | ||
| 5 | 6 | 44 | +29.845 | 14 | 10 | ||
| 6 | 2 | 44 | +31.244 | 12 | 8 | ||
| 7 | 7 | 44 | +53.374 | 13 | 6 | ||
| 8 | 17 | 44 | +58.865 | 15 | 4 | ||
| 9 | 16 | 44 | +1:02.982 | 16 | 2 | ||
| 10 | 11 | 44 | +1:03.783 | 9 | 1 | ||
| 11 | 8 | 44 | +1:05.111 | 23 | |||
| 12 | 19 | 44 | +1:11.529 | 17 | |||
| 13 | 14 | 44 | +1:56.119 | 2 | |||
| 14 | 21 | 43 | +1圈 | 19 | |||
| 15 | 24 | 43 | +1圈 | 20 | |||
| 16 | 25 | 43 | +1圈 | 22 | |||
| 17 | 20 | 43 | +1圈 | 18 | |||
| 18 | 22 | 43 | +1圈 | 21 | |||
| RET | 23 | 30 | 事故/煞車 | 24 | |||
| RET | 18 | 5 | 碰撞傷害 | 6 | |||
| RET | 15 | 0 | 碰撞傷害 | 4 | |||
| RET | 5 | 0 | 衝撞 | 5 | |||
| RET | 4 | 0 | 衝撞 | 7 | |||
| RET | 10 | 0 | 衝撞 | 8 | |||
| 來源:[2] | |||||||
- 註記:
賽後排名
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