BMT阿斯托利亚线

阿斯托利亞線（英語：）是紐約地鐵BMTB分部的地鐵路線，服務皇后區的阿斯托利亞。此線自阿斯托利亞的迪特馬斯林蔭路開始到長島市31街上方的39大道。之後轉向西前往皇后區廣場而不是皇后廣場。

BMT阿斯托利亞線
N線與W線列車使用BMT阿斯托利亞線全線
概覽
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
起點站迪特馬斯林蔭路
終點站皇后區廣場
技術數據
路線結構高架
正線數目2-3
車站數目7個
軌距4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米）
電氣化方式600V DC 第三軌供電
開通營運1917年
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局

全線任何時候都有N線列車服務，平日還有W線列車一同服務[1][2]。興建時是作為雙重合約的一部分，由IRT和BMT使用IRT規格列車共同營運至1949年。該年此線月台全部削邊以容許較寬的BMT列車停靠，共同營運也自然終止。

路線服務

所有服務路線在BMT阿斯托利亞線上都是各站停車[3][1][2]。

  時段
平日 其餘時段
全線
全線 無服務

車站列表
車站服務圖例
任何時候停站 任何時候停站
任何時候停站（深夜除外） 任何時候停站（深夜除外）
僅平日停站 僅平日停站
僅繁忙時段的尖峰方向停站 僅時段的方向停站
時段資料
無障礙設施 車站符合ADA標準
無障礙設施 ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
無障礙設施 ↓
升降機只到夾層
鄰里
（大約）		 無障礙設施 中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘及註釋
阿斯托利亞 阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 N 任何時候停站 W 僅平日停站 1917年2月1日[4] 原名迪特馬斯大道
中央快車軌道開始（無定期服務）
阿斯托利亞林蔭路 全部 N 任何時候停站 W 僅平日停站 1917年2月1日[4] M60選擇巴士服務往拉瓜迪亞機場
原為霍伊特大道
30大道 慢車 N 任何時候停站 ​W 僅平日停站 1917年2月1日[4] 原為格蘭大道
車站作為增進車站倡議而關閉翻新直至2018年春天。
百老匯 慢車 N 任何時候停站 ​W 僅平日停站 1917年2月1日[4]
36大道 慢車 N 任何時候停站 ​W 僅平日停站 1917年2月1日[4] 原為華盛頓大道
車站作為增進車站倡議而關閉翻新直至2018年春天。
長島市 39大道 慢車 N 任何時候停站 ​W 僅平日停站 1917年2月1日[4] 原為貝貝大道
中央軌道結束
軌道連往IRT法拉盛線（無定期服務）
皇后區廣場 全部 N 任何時候停站 W 僅平日停站 1917年2月1日[4] 7 任何時候停站 <7> 僅繁忙時段的尖峰方向停站​（IRT法拉盛線）
匯入60街隧道連接線（R all except late nights）途經60街隧道（N 任何時候停站 R 任何時候停站（深夜除外） W 僅平日停站）
成為BMT百老匯線

參考資料
  1. . 大都會運輸署. [2023年8月26日].
  2. . 大都會運輸署. [2023年8月26日].
  3. (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
  4. . Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. （原始内容存档于2019-09-05） –Newspapers.com. 参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助)


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