上海轨道交通12号线

12号线由闵行区莘庄镇七莘路站，经徐汇区、静安区、黄浦区、虹口区、杨浦区，下穿黄浦江最终到达浦东新区金桥金海路站[2]。工程总投资为233.99亿元。全線共有32座車站，设金桥车辆基地（与9号线、14号线共用）和中春路车辆基地，设控制中心1座（与8号线、10号线共用）；全线设龙华中路站主变电所（与7号线共用）和长阳路主变电所各1座。工程于2008年底动工，2013年12月29日开通天潼路站—金海路站段[3]，2014年5月10日曲阜路站开门迎客[4]，2015年12月19日开通汉中路站—七莘路站段，至此全线通车[5]。该线为上海地铁系统中连续换乘站最多的线路，全线设16个换乘站点，除5号线，14号线，16号线，17号线，浦江线和磁浮线之外，其余可换乘大部分线路，其中桂林公园站—天潼路站区间皆为换乘站（其中南京西路站为虚拟换乘）[6]。

西延伸工程起于七莘路站，终于洞泾站，长约17.3公里，设车站6座，均为地下线。其最早出现于《松江区国家新型城镇化经综合试点总体规划（方案）》，明确提出延伸轨道交通12号线，向西衔接漕河泾开发区（松江）分区[7]。

12号线的线路代表色为 Pantone 335C（C=100 M=26 Y=71 K=12）[8]。

12号线列车均采用A型车6节编组，设计时速80 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。

12A01型电动客车

12号线12A01型列车停靠在金海路站

• 车身两边各有一条墨绿色的饰带，车头中央逃生门有玻璃。
• 该批所有列车设有闪灯路线图，在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头和车身加设黄色LED显示屏显示终到站。

12A02型电动客车

甲种运输停靠于北郊站的12A02型列车

• 车身两边各有一条墨绿色的饰带。车头上海地铁logo为立体浮雕，中央逃生门无玻璃。
• 该批所有列车设有LCD屏幕路线图，在车厢连接处和中间均设LED显示屏。车头和车身设黄色LED显示屏显示终到站。

• 2005年10月12日 工程环境影响评价公示[9]
• 2005年12月28日 工程报建[10]
• 2006年1月19日 工程总体设计招标
• 2007年3月25日 工程环境影响评价第二次公示[11]
• 2007年11月22日 工程环境影响报告书通过批复
• 2008年3月31日 工程可行性研究报告通过批复[12]
• 2008年12月30日 工程正式开工建设[13]
• 2012年3月29日 轨道工程举行首铺仪式[14]
• 2012年12月9日 东段（天潼路站—金海路站）洞通[15]
• 2012年12月31日 金桥停车场地面检修库房在施工过程中浇筑平台发生坍塌，造成5人死亡，18人受伤[16]
• 2013年3月25日 东段（曲阜路站—金海路站）洞通
• 2013年12月29日 东段（天潼路站—金海路站）开通试运营
• 2014年5月10日 曲阜路站开通[17]
• 2014年9月28日 西段（汉中路站—七莘路站）洞通[18]
• 2015年6月12日 西段热滑开始
• 2015年12月19日 西段开通，全线正式通车[5]
• 2022年8月5日 西延伸段（七莘路站—洞泾站）选线公示 [19]
• 2022年9月29日 上海市发改委批复西延伸工程可行性研究报告
• 2022年10月25日 西延伸段环境影响评价公示[20]
• 2022年11月4日 西延伸段环境影响评价报批前公示[20]
• 2022年11月14日 上海市环保局受理西延伸工程环境影响报告书[21]
• 2022年12月5日 上海市环保局批准西延伸工程环境影响报告书[22][23]
• 2022年12月16日 西延伸段正式开工